康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10柴油密度打着机最主要大功率450hp(335kW)，满足了需要重卡苛刻工作内容各种供需，为总重26至44吨的行驶具备轻考评、宽敞型推动力选取，最主要化优化行驶高效超载负荷本事。从而，该打着机可兼容低入口通道驾驶员室设计的概念，满足了需要地市运行各种供需。和X15APP差不多，崭新X10编打着机也可符合于三种燃料油，预估将具备氢内然机和沼气池打着机选取。

新 X的产品的平台打火机用双顶置凸轮轴轴规划，保证 进行燃烧和热有效率不错完善，还简单方便配装更好效的打火机驻车制动装备。X的产品打火机用了现进的降滚动滑动摩擦规划，减小打火机滚动滑动摩擦折损，还灵活运用现进的缸体锻压技术，进两步消除的产品自重。

X10打火机选择康明斯最新头条XPI高水准压燃料噴射模式及智能有机废气治理旁通涡轮机增压机，与同排量欧六打火机对比，燃料成本型完善极高可以达到7%(有一些不同生产有一些地域差异)。虽然，X10打火机顶值转矩可以达到2300Nm，完善打火机出现异常的速度及运输车辆驱动的性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)马力区域内，凭借康明斯最新消息的密集型交叉重合(HDCC)后解决模式，X10启心理可需求欧七超底废气产生相关法律法规请求。HDCC模组化设计制作集成化双首选性促使复原(SCR)平衡装置，并装有了双磷酸二氢钾液发射模式，可在紧藕合SCR前及后SCR前，发射车用磷酸二氢钾液水溶剂，建立超底废气产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机所采用高质量的缸内直喷清澈焚烧方法，可致用零碳绿氢主要燃料，马力扩大400-530hp(298-395kW)，基线转矩达到了2600Nm。配有700bar直流电大出水量储氢软件系统，由X15H氢四冲程发动机展示能量的大型清障车，预测可展示超1000多公里的风险待机时候飞机航程。氢四冲程发动机车俩加氢时候短，仅需14多分钟左右侧。

X15比较好的静音发起机购置康明斯最新消息XPI很高压然油引射整体，额定功率遮盖450-650hp(335-485kW)，基线扭距多达3200Nm。食用B100海洋生物静音可少70%的碳污染物物，食用加氢藤本植物油(HVO)可回收利用能源最快可少90%碳污染物物。

康明斯X品类15L多清洁燃料打着机X15N打火机操作可复苏产生锅炉燃料，为货车展示400-510hp(298-380kW)干劲工作输出，谷值扭力达2500Nm。配装大数量煤气气(LNG)储气罐，中重型伸位车可保证1000公里跑的继航飞机航程。然而，X15N利用隔音设计的概念，的噪音小，相当最适合城镇运营服务。