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“零排卸”看作康明斯發展的至关重要，并诚若2050年早先确立零碳制定目标，牢固树立将注重下列多个突出方面：

先进典型内然机工艺，碳减少排放物与保成效齐头并进，不会影响产品非常顺利营销推广。更非常广泛的达标排放物工艺搭配组合，精准定位于商用型车服务业，提供了纯电动式和燃料油趋势电池趋势总承等创新扩散理论趋势消除细则，和生产制造绿氢的电解抛光水制氢产品。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相互促进的降碳高技巧三人组合，会使高技巧做好需要准备与框架公共设施做好需要准备相识别，使合适的高技巧在应当的時间有赖于规模较化合理利用，然而降底排放量。

康明斯展出的新一代15升先进广西顶博发电机组制造:柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多气体燃料打火机设施兼具的基础app共享服务、产品普通性高的其优势。其氢内然机防止细则现已形成建设工程设施制造厂商走向未来零排出的一点。

康明斯展示的新技术BP95E镍钴锰酸锂(NMC)电板，年限长，充电桩快，使用于紧促型项目机械，是省份主城区施工的比较好选取，分为摸块化制定，可依照推动力实际需求和配装要通过存储，组装更具备灵活性高。

一起展示出的康明斯新第一代气体燃料电板发起机，可以满足了重形非公路交通的设备软件应用的施工无限循环、性能方面和配装要，护肤品样式150KW和300KW，通过可调压差系统，可提高自己最大功率孔隙率、施工效应和结实性，消减总收获成本价。

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